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Kit carburateur Dellorto26 réglage PitBike
CHF 258.50
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Carter embrayage YX/YCF/RSR/GUNSHOT150/160
CHF 99.00
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Couvercle gauche alu pignon apparent
CHF 39.50
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Images de Moteur 150 Holeshot
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Moteur 150 Holeshot
Prix
CHF 1'215.00
No d'article
1510
Description de produit
Monocylindre 4 temps 150cm3 Holeshot
Alésage x course 60 x 53mm
Puissance 20cv ISO ( avec carbu Delorto PHBH26)
Couple énorme !
Culasse type KLX retravaillé par UPOWER, soupapes 28 et 23mm
Arbre à cames trés performant apportant à la fois du couple et des haut régimes
Compression augmentée
Culbuteurs renforcé
Allumage rotor interne
Epurateur acier allégé
Embrayage manuel 5 disques avec ressorts renforcés
Démarrage en prise avec pignon de kick renforcé
Boîte de vitesses 4 rapports type N1234
Bras de sélection bien guidé des deux cotés
Pompe à huile gros débit
Les collecteurs d'échappement de type CRF50 devront être un peu plus cintré.
Modification assez simple au chalumeau ne nécessitant aucune recoupe ou soudure.
Le couple à moyen régime sera optimale avec un pot du type du FMF ref 940
Les moteurs Holeshot sont des moteurs préparés par U-Power et bénéficiant du meilleur rapport performance/fiabilité/prix. Notre travail porte autant sur les performances que sur la fiabilité. Quant à nos prix, comparez avec des moteurs Japonais !
Laurent :
Aussi fort que mon Takegawa et plus facile à exploiter.De plus ce moteur supporte un pot relativement silencieux alors qu'avec le Take faut rouler en "libre" sinon il surchauffe.
Marc :
Je l'ai pris aprés avoir cassé les soupapes de mon Lifan 150. Y a pas photo, même le dernier Dayto a qu'à bien se tenir...
Championnat de France de Pitbike, épreuve de Messeix le 28/09. Deux départs Holeshot réussi pour Olivier Perrin devant de nombreux moteurs japonais !
Lorsque l'on référence un produit, on l'étudie soigneusement. Voyez comment on relève les diagrammes de distribution d'un moteur à l'aide de comparateur et d'un disque gradué.
Cette étude nous permet ensuite de proposer des développements performants.
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